Científicos de la Russian University of Transport han obtenido una patente para un motor de tracción eléctrico con un sistema de refrigeración mejorado. El desarrollo está diseñado para evitar el sobrecalentamiento del inducido y el colector, lo que aumenta la fiabilidad y la vida útil de los motores en funcionamiento.

El diseño del motor eléctrico incluye un conducto de aire con una caja a través de la cual entra el aire de refrigeración. Los ingenieros instalaron aletas en espiral en el lado de la caja que mira hacia el colector. Están dispuestas radialmente desde el borde superior de la caja tangencialmente a la superficie del colector del inducido.

Como se señala en la patente, esta forma y disposición de las aletas proporciona una refrigeración más eficiente y evita el sobrecalentamiento del motor durante un funcionamiento prolongado. La nueva solución técnica se puede aplicar en motores de tracción eléctricos de transporte ferroviario y otras máquinas donde se requiere una refrigeración intensiva.