El caza Su-47 "Berkut", construido en un solo ejemplar, determinó el futuro de la aviación nacional. Los materiales compuestos utilizados en la máquina de combate se desarrollaron en el avión civil MC-21-310, informó el servicio de prensa de la Unión de Ingenieros de Rusia.
Aproximadamente la mitad del ala del "Berkut" se fabricó con fibra de carbono, cuya proporción en toda la estructura del avión alcanzó el 13%. La ONPP "Tekhnologiya" que lleva el nombre de Romashin participó en la creación del "ala negra".
La experiencia acumulada no se perdió. Los desarrollos de ingeniería se utilizaron en la creación del Su-57, y los métodos de fabricación de estructuras compuestas se desarrollaron aún más, incluso en el programa del avión de pasajeros MC-21.
Recordemos que el Su-47 "Berkut" no entró en producción en serie, pero se convirtió en un laboratorio volante para probar tecnologías prometedoras, incluido el control digital y el alojamiento interno de armamento.
En cuanto a los compuestos en el MC-21-310, hay muchos en el avión, según señalaron en "Yakovlev". Estos incluyen las alas, paneles, largueros, empenaje, estabilizador de quilla, rieles de flaps, elevadores y mucho más.
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