Los documentos del motor de aviación PD-8 fueron enviados a Rosaviatsia para su examen. Después de su verificación y aprobación, la agencia tomará una decisión sobre la emisión de un certificado de tipo, informó el servicio de prensa del Ministerio de Transporte.
Recordemos que las pruebas del PD-8 como parte de las aeronaves comenzaron en 2025. Durante este tiempo, las unidades de potencia acumularon más de 6500 horas. La operación a largo plazo también se simuló durante pruebas de 150 horas.
El jefe de ODC, Alexander Grachev, explicó que para el PD-8 se crearon tecnologías que antes no existían en Rusia. Gracias a esto, se logró reducir el consumo específico de combustible de la unidad de potencia.
Anteriormente, "Pervyy Tekhnicheskiy" realizó una comparación directa del PD-8 con el SaM146 franco-ruso, al que el nuevo motor está destinado a reemplazar.
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