Документы по авиационному двигателю ПД-8 передали на экспертизу в Росавиацию. После их проверки и согласования ведомство примет решение о выдаче сертификата типа, сообщила пресс-служба Минтранса.
Напомним, испытания ПД-8 в составе самолётов начались в 2025 году. За это время силовые установки наработали более 6500 часов. Длительную эксплуатацию также имитировали в ходе 150-часовых испытаний.
Глава ОДК Александр Грачёв объяснял, что для ПД-8 создали технологии, которых в России раньше не существовало. Благодаря этому удельный расход топлива силовой установки удалось снизить.
Ранее «Первый технический» провёл прямое сравнение ПД-8 с французско-российским SaM146, на смену которому и разработали двигатель.
Читайте ещё материалы по теме:
Читайте ещё материалы по теме:
- Замена SaM146 на ПД-8 оказалась сложнее ожидаемого
- Стали известны первые покупатели новых SJ-100 с ПД-8
- ПД-8 против SaM146: в ОДК объяснили разницу двух двигателей
