El nuevo avión ruso Il-96-400M conserva la configuración con cuatro motores, lo que conlleva un alto costo de operación en comparación con los modernos aviones bimotores de largo alcance. Sin embargo, la redundancia en la fiabilidad proporciona una mayor estabilidad y ofrece las cualidades necesarias para llevar a cabo tareas estratégicas, informó la publicación Cavok.
Los autores del material recordaron que la nueva variante del Il-96-400M se puede comparar con el Boeing E-4B Nightwatch estadounidense. Este avión está diseñado para albergar un puesto de mando aéreo en caso de una guerra nuclear a gran escala.
El gran volumen interno del Il-96-400M, combinado con la robustez de la construcción y las capacidades de reserva, "lo convierte en una plataforma potencialmente ideal para la integración de sistemas avanzados de comunicación, control y coordinación estratégica", aseguran en Cavok.
Existen razones para creer que el Il-96-400M se está creando precisamente como el avión del Día del Juicio Final: el proyecto "Zveno-3S".
"El Primero Técnico" recuerda que la única oportunidad para que el Il-96 se convierta en un avión masivo y económico es la sustitución de los cuatro motores antiguos PS-90A por dos PD-35 de gran potencia.
Se está trabajando en ellos, pero la aparición en serie es probable que sea más cercana a los años 2028-2030. Al mismo tiempo, la versión de cuatro motores del Il-96-400M sigue siendo demandada como un nuevo puesto de mando aéreo capaz de reemplazar a los obsoletos Il-80.
Anteriormente se informó que en la región de Perm ya han comenzado a construir un nuevo banco de pruebas para los motores experimentales PD-35. El volumen de inversión aumentó a 3.700 millones de rublos.
