El Ministerio de Transporte de la Federación Rusa ha tomado medidas para apoyar el funcionamiento de los puertos del Golfo de Finlandia en condiciones de congelación de la zona marítima. Así lo informó el Ministro de Transporte, Andrei Nikitin.
A día de hoy, la situación en el Golfo de Finlandia es bastante operativa, sin embargo, existen riesgos de que las condiciones climáticas empeoren. Conscientes de que esto puede suceder, hemos tomado las medidas oportunas con antelación.
Actualmente, la navegación en la región está garantizada por 12 rompehielos diésel-eléctricos de Rosmorport y el nuevo rompehielos "Murmansk" del proyecto 21900M. El potente rompehielos atómico "Siberia" del proyecto 22220 llegó a San Petersburgo el 18 de febrero. Este último se utiliza para el pilotaje de buques de gran tonelaje (petroleros de cien mil toneladas).
En comparación con los rompehielos diésel-eléctricos, abre un canal de navegación más ancho. Durante el tiempo que "Siberia" ha estado en las aguas del Golfo de Finlandia, ya ha asegurado seis pilotajes de buques de gran tonelaje.
El Golfo de Finlandia se cubrió de hielo en un 80% por primera vez en 10 años. El espesor de la capa de hielo oscila entre 10 y 40 cm. El uso de rompehielos adicionales es importante para evitar retrasos y garantizar la seguridad de la navegación en condiciones invernales difíciles.
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