La idea de instalar los prometedores motores PD-35 en el avión de fuselaje ancho de la línea Il-96 tiene derecho a existir, pero en la práctica será un avión completamente nuevo. Así lo contó en una conversación con "Pervyi tekhnicheskii" el piloto de mérito de la URSS, miembro del Consejo Público de Rostransnadzor, Oleg Smirnov.
Según sus palabras, el Il-96 es una máquina magnífica en la que el presidente de Russia vuela por todo el mundo. Pero el avión tiene un consumo elevado debido a los cuatro motores de la línea PS-90.
Instalar el PD-35 es una idea magnífica, pero no será un Il-96, sino un avión completamente distinto. Otra aerodinámica, otra ala, en la que se instalará solo un motor. Esto está en la tendencia de la práctica mundial, porque la aviación comercial del mundo ha abandonado los aviones de cuatro motores. Habrá que empezar el trabajo desde cero, pero la base aerodinámica y de ingeniería del Il-96 puede utilizarse para la producción posterior.
El experto en aviación Roman Gusarov declaró a "Pervomu tekhnicheskomu" que la idea de instalar el PD-35 en el Il-96-400 es viable en teoría, pero su implementación está relacionada con una serie de dificultades en el diseño del avión de pasajeros. Sobre los planes de instalar los prometedores motores en el Il-96-400 habló ya en el verano de 2025 el jefe de OAK, Vadim Badekha.
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