Los más nuevos cazas de quinta generación Su-57 de las primeras series estarán equipados con motores avanzados AL-51F1 de la segunda etapa. Actualmente, los aviones vuelan con plantas de energía de la primera etapa AL-41F1.
El trabajo en el AL-51F1 se ha completado, el motor está listo para la producción en serie, ha comenzado la integración en el caza.
Una vez que estos motores se produzcan en masa, los Su-57 de series anteriores serán reequipados con ellos.
Recordemos que los motores básicos AL-41F1 para el Su-57 tienen un empuje máximo de 8800 kg, superado en un 16% por los Pratt & Whitney F119-PW-100 estadounidenses con un empuje de 10500 kgf.
Por lo tanto, el AL-51F1 en modo sin postcombustión proporcionará a los cazas Su-57M un fuerte aumento en la velocidad de crucero supersónica a 1,9 - 2,1M. Actualmente, este indicador alcanza 1,6 - 1,7M. El empuje en postcombustión es de 18000 kgf.
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