Un piloto militar retirado y autor del canal de Telegram Fighterbomber criticó la decisión de incluir los cazas interceptores MiG-31 en la composición de la aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales (VKS) de Rusia. En su opinión, este esquema organizativo no se corresponde con el papel real del avión.
Cabe destacar que se trata de la modificación MiG-31I, que fue adscrita a los "de largo alcance". Inicialmente, el MiG-31 fue creado como un elemento de la aviación operativa-táctica (OTA) para la interceptación rápida de objetivos, el trabajo contra amenazas aéreas y aerobalísticas y la cobertura de grandes espacios.
Desde hace poco, también se ha unido a los "de largo alcance" el MiG-31. Además, en una modificación separada, el MiG-31I. Creo que es un malentendido temporal que se corregirá y devolverá a los "migares" al seno de la OTA. Pero no es seguro.
Recordemos que el alcance práctico del MiG-31I es de hasta 2200 km sin repostaje, pero con repostaje aumenta hasta 5400 km. El tiempo de permanencia en el aire es de más de 7 horas.
El Ministerio de Defensa, en una reciente felicitación a la aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, también incluyó al MiG-31I como representante de este tipo de tropas.
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