Россия опасная страна, но не имеет той военной мощи, о которой заявляет. Такое мнение высказал генсек блока НАТО Марк Рютте, выступая на 71-й ежегодной сессии Парламентской ассамблеи Североатлантического альянса в Любляне.
Хотя Россия не так сильна, какой пытается показаться, она крайне опасна. Поэтому очень важно, чтобы мы были готовы.
Рютте усомнился в мощи вооруженных сил России. Он презрительно высказался о пилотах истребителей-перехватчиков МиГ-31 и возможностях самой техники.
Мы знаем, что пилоты МиГ-31 не очень хорошо подготовлены. Вооруженные силы стран НАТО превосходят российские. Что касается ВВС альянса, русские со своими МиГ-31 остаются в тени наших самолетов.
Как отреагировали на слова Рютте в Кремле
В России прокомментировали заявление генсека НАТО, указав на его неосведомленность. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подчеркнул, что «некомпетентность — неотъемлемая характеристика многих европейских деятелей».
Это говорит о том, что Рютте ничего не знает о наших лётчиках. Если бы он знал, он так бы не говорил.
О МиГ-31
Двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик МиГ-31 разработан в 1970-х в ОКБ-155 на базе МиГ-25. Это был первый советский боевой самолёт четвертого поколения. МиГ-31 стоит на вооружении ВКС России и Сил воздушной обороны Казахстана.
Характеристики МиГ-31:
- Максимальная скорость на большой высоте — 3100 км/ч, на малой высоте — 1500 км/ч
- Крейсерская скорость — до 2800 км/ч
- Боевой радиус — от 720 до 1450 км
- Дальность полёта без дозаправки — 3000 км, с дозаправкой — 5400 км
- Один из вариантов вооружения: пушка ГШ-6-23М, 4 управляемые ракеты Р-33, 2 управляемые ракеты Р-40Т, 4 управляемые ракеты Р-30.
Читайте ещё материалы по теме:
- Рютте: Россия за 3 месяца производит столько же боеприпасов, сколько все страны НАТО за год
- Генсек НАТО пошутил про АвтоВАЗ, F-35 и холодильник — но смысл оказался не в технике
- «Ни сбить, ни уничтожить на земле»: TNI объяснило, почему блок НАТО не должен давить на Москву, у которой есть «Ярсы»
Сейчас на главной
ТУСУР и ОИЯИ объединили усилия для разработки радиационно-защитных материалов
Грузовое воздушное судно принадлежит авиакомпании Sky Gates Airlines
Volga K40 на базе Geely Atlas IV проходит сертификацию в Белоруссии
Глава ведомства Дмитрий Баканов обозначил финальные сроки работы международной станции и запуска российского аналога
Запуск производства новой модели запланирован на 2026 год
Директор ЗАЭС рассказал о планах по восстановлению линии «Днепровская»
СМК подала иск в суд против московского предприятия АО «ММЗ Скорость»
НПЦ «Ушкуйник» выстроил производственные процессы для массового выпуска катеров
Роскосмос утвердил финальный график: первый модуль РОС отправится на орбиту через 2 года
Опытный полёт состоится в июне 2026 года
Иван Хамин предложил схему двигателя с сопряжёнными турбинами
Борт №96115 выполнил рейс из Жуковского до Новосибирска и обратно