En la planta de maquinaria de Briansk (BMZ) se ha puesto en marcha un complejo robotizado único para la industria rusa, que implementa la tecnología de soldadura híbrida láser-arco. Este equipo se ha convertido en el primero del país en ser introducido en el ciclo de producción para la soldadura de componentes críticos de equipos ferroviarios.
El procesamiento manual de un lado del bastidor del bogie requiere aproximadamente de 6 a 7 horas. Mientras que el complejo robotizado tarda unos 40 minutos en el mismo proceso. Por lo tanto, la ventaja de este método es innegable.
El nuevo complejo está instalado en el taller de bogies de la fábrica y está diseñado para la fabricación de vigas de bastidores de bogies de locomotoras eléctricas, producidas por Transmashholding (TMH) en la planta de construcción de locomotoras eléctricas de Novocherkassk. El método de soldadura combinado utiliza simultáneamente un arco y radiación láser, lo que permite alcanzar una alta velocidad de procesamiento con una calidad de soldadura impecable.
Las primeras muestras de uniones soldadas, realizadas con el nuevo equipo, se sometieron a pruebas de ultrasonido, sin que se detectara ningún defecto. Esto confirmó que la tecnología cumple con los requisitos más estrictos de fiabilidad y resistencia.
