Para la aviación rusa, la entrega del primer avión Tu-214 en tres años es un acontecimiento enorme. Los nuevos aviones MS-21 y "Superjet" aún no alcanzan ese nivel de preparación, declaró Yuri Sýtnik, piloto homenajeado de Rusia.
Según él, la serie Tu-204 y Tu-214 son máquinas que pueden cubrir las necesidades de las aerolíneas durante 15-20 años ahora mismo.
Porque todo lo nuevo que se está haciendo, el MS-21, el Superjet, todavía son aviones en pantalones cortos.
Sýtnik constató que las conversaciones sobre el consumo de combustible, la emisión de gases de los motores y el coste del Tu-214 son una completa tontería.
Es un avión que puede transportar pasajeros del punto A al punto B, y ya está certificado. Por desgracia, nuestros funcionarios no quieren lanzar el Tu-214 en una gran serie.
El ministro de Industria y Comercio de Tatarstán, Oleg Korobchenko, señaló que en 2026 la planta de aviación de Kazán producirá tres aviones Tu-214 más.
Lea más materiales sobre el tema:
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"