В Национальном центре «Россия» состоялась презентация среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21 — одного из первых в истории современной России полностью импортозамещённых лайнеров. Как сообщил управляющий директор ПАО «Яковлев» Василий Прутковский, в реализации проекта задействованы свыше 50 000 высококвалифицированных специалистов, а кооперация включает 120 поставщиков первого уровня и около 4 000 компаний второго эшелона.
Мы решаем задачу технологического суверенитета. Пассажирам я бы прежде всего рассказал, что они летят на самолёте, сделанном руками, интеллектом и гордостью более 50 тысяч человек. В нём не только широкие проходы, комфорт и удобство, но и будущее отечественной авиации.
По его словам, создание полностью отечественного авиалайнера стало одновременно сложнейшим технологическим вызовом и стратегическим прорывом. Такая масштабная кооперация, по мнению Прутковского, закладывает основу для формирования в России устойчивой и независимой экосистемы производства современных гражданских самолётов.
Он также отметил, что главная задача на текущем этапе — достижение технологического суверенитета в авиастроении. При этом потенциал проекта МС-21, по его оценке, выходит далеко за рамки импортозамещения и открывает перспективы для экспортного присутствия и дальнейшей модернизации отечественной авиационной отрасли.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Суперджеты» подтверждают статус «рабочей лошадки» российской авиации: 2,4 млн пассажиров и 97% исправности
- Что не позволит МС-21 и SJ-100 сорваться в сваливание?: Представитель ПАО «Яковлев» дал ответ
- МС-21-310 вывели на уровень широкофюзеляжных лайнеров по комфорту
