La Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles (RSA) ha propuesto conectar las cámaras de tráfico al sistema de control de la inspección técnica de vehículos. Si la propuesta de la RSA es aceptada, en 2026 la verificación del estado técnico a través de cámaras afectará a taxis, camiones y autobuses.
El director de protección de activos de la RSA, Serguéi Yefrémov, declaró que
a menudo los taxis de pasajeros pertenecientes a empresarios individuales no pasan la inspección técnica. La mayoría de estos vehículos tienen más de diez años y necesitan una revisión técnica regular.
También hay un problema con los camiones, que tampoco pasan las revisiones y salen a la carretera. Hay que entender que si se produce un accidente debido a un fallo de un vehículo pesado, la gran masa del vehículo provoca consecuencias graves.
Se prevé que la verificación automática de la inspección técnica se realice mediante la integración de los sistemas «Pautina» y el Sistema Automatizado Unificado de Inspección Técnica (EAISTO).
La idea de reforzar el control de la inspección técnica es comprensible en general. Pero es importante recordar que el mero hecho de pasar la ITV no significa que el coche esté en buenas condiciones. Las tecnologías digitales permiten resolver este problema de forma más eficaz. El mercado del taxi ya ha pasado por una importante etapa de digitalización.
¿Quién necesita pasar la inspección técnica en Rusia?
Actualmente, la inspección técnica es obligatoria para taxis, camiones y autobuses. En caso de ausencia, se prevé una multa de 2000 rublos. Según las estadísticas, en 2024 se expidieron 5,9 millones de tarjetas de diagnóstico para turismos, de los cuales sólo el 0,8% presentaban fallos. Para los camiones, esta cifra fue del 0,9%, y para los autobuses, del 3%.
