Airbus y Bell no son necesarios: los nuevos helicópteros Mi-34 comenzarán a construirse en Tatarstán

La planta de helicópteros de Kazán ha completado la modernización de los principales talleres de producción

En Kazán se preparan para la producción del helicóptero Mi-34, anunció el Rais de la República de Tatarstán, Rustán Minnijánov. La aeronave de ala rotatoria debe reemplazar a los helicópteros ligeros de uso general de producción extranjera, incluidos Airbus y Bell.

Ми-34
Ми-34

Según Minnijánov, la planta de helicópteros de Kazán (KVZ, que forma parte del Grupo Rostec) ya ha completado la modernización de los principales talleres de producción y ha asegurado la transición del helicóptero "Ansat" a un motor ruso.

KVZ se prepara para lanzar un nuevo producto: el helicóptero Mi-34. Destaco que este año la empresa ha sido galardonada con la Orden de la Federación Rusa "Por el trabajo valeroso".
Rustán Minnijánov, Rais de la República de Tatarstán

Subrayó que en 2025 se entregarán las principales instalaciones industriales, lo que también creará las condiciones para la producción en serie de aviones Tu-214.

El Mi-34 fue desarrollado como un helicóptero ligero de entrenamiento y deportivo. El prototipo realizó su primer vuelo en 1986. Tras la disolución de la URSS, el proyecto se congeló.

Características supuestas del Mi-34:

  • Длина — 8,8 м (без учёта винтов)
  • Высота — 2,75 м
  • Максимальная взлётная масса — 1450 кг
  • Скорость — 200 км/ч
  • Практический потолок высоты — 4000 м
  • Дальность полёта — 349 км

En la década de 2000, el holding "Helicópteros de Rusia" revivió el interés por el Mi-34, llegando incluso a crear una modificación del Mi-34S1, pero en 2012 el proyecto se cerró de nuevo.

Anteriormente, www1.ru informó que ODK eliminó un peligroso defecto de los motores de aviación: se resolvió el problema del bombeo del compresor.

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