Un desarrollo de Rostec reducirá la visibilidad de los cazas Su-57 y Su-75 en el rango infrarrojo

Un nuevo dispositivo de salida mejorará las características de los motores de los aviones de combate

Un desarrollo avanzado de la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, que forma parte de la corporación estatal Rostec) mejorará los indicadores de baja visibilidad de los motores de los más modernos cazas de combate. Así lo informó el servicio de prensa de la compañía.

Los especialistas de ODK obtuvieron el primer lugar en el salón de inventos "Nuevo Tiempo". Presentaron un dispositivo de salida perfeccionado de un motor turborreactor de doble circuito, utilizado en aviones militares avanzados.

La invención está dirigida a reducir el nivel de radiación infrarroja del motor en el hemisferio trasero de la aeronave.
ODK

Además, la corporación presentó un nuevo método de enfriamiento de las paletas de trabajo de la turbina del motor y un dispositivo para su implementación. El desarrollo optimiza el funcionamiento de la unidad, asegura un alto nivel de eficiencia económica y la eficacia de su ciclo termodinámico.

Двигатель АЛ-51Ф1
Двигатель АЛ-51Ф1

Los motores turborreactores de doble circuito se utilizan en cazas rusos como el Yak-130 (motor AI-222-25) y modelos перспективных, por ejemplo, en el Su-57 y el Su-75, donde se alcanza una velocidad supersónica sin postcombustión.

En OAK explicaron que el empenaje de cola en forma de V en el Su-57 y el Su-75 influye directamente en las características aerodinámicas de los aviones. Antes de esto, aparecieron en la red imágenes del primer Su-75 experimental construido en Rusia.

Anteriormente, www1.ru informó que los sistemas de defensa aérea antiaérea rusos "Buk-M2E" se desplegaron en Venezuela.

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Fuentes
ODK

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