Un grupo de investigación ruso ha desarrollado una tecnología que triplica la resistencia de los elementos de madera de las alas, estructuras y fijaciones de los drones. Así lo informó el servicio de prensa de la Universidad 2035.
El desarrollo fue realizado por el equipo "Nuevas alas de Udmurtia", que recibió formación en la Universidad "Sinergia" en el marco del proyecto federal "Personal para sistemas aéreos no tripulados". Para fortalecer la madera, se utilizó un método de deslignificación alcalina: la materia prima se trató con soluciones de hidróxido y sulfito de sodio a alta temperatura, eliminando la lignina, que hace que la madera sea frágil. Después de esto, el material se prensó a alta presión, lo que permitió obtener una base resistente y resistente a la humedad.
La madera se utiliza tradicionalmente en la construcción de UAV: el contrachapado se utiliza para fabricar elementos de alas, estructuras y motores. El nuevo material puede adoptar cualquier forma gracias al prensado, a diferencia del contrachapado estándar, donde las capas se pegan y se cortan. La tecnología también permite utilizar residuos de procesamiento de madera, lo que reduce los costos de producción en aproximadamente un 30%.
Los experimentos mostraron excelentes resultados: una placa hecha de residuos de madera de abeto resultó ser un 10% más ligera que el contrachapado, y un material a base de cáñamo, casi un tercio. Una muestra de abeto prensado soportó una carga que excedía con creces la carga destructiva del contrachapado de abedul estándar. Según los desarrolladores, todavía no existen análogos para este material.
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