"Iván Papanin" - el primer "rompehielos de combate": cómo Rusia puede proteger sus intereses en el Ártico

En Severomorsk se celebra la ceremonia de izado de la bandera de San Andrés en el buque patrullero de clase de hielo del proyecto 23550

Hoy en Severomorsk se ha celebrado la ceremonia de izado de la bandera de San Andrés en el buque patrullero rompehielos «Iván Papanin». En el evento han participado el comandante en jefe de la Armada, Alexander Moiseev, el comandante de la Flota del Norte, Konstantín Kabantsov, y el gobernador de la región de Múrmansk, Andréi Chibis.

El buque, que recibió su nombre en honor al destacado explorador del Ártico, fue puesto en quilla en abril de 2017 en el astillero «Admiralteyskie verfi» (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval, ОСК) en San Petersburgo. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa firmó un contrato con los constructores navales para la construcción de dos buques de este tipo.

El proyecto 23550 (código «Ártico»), según el cual se construyó el «rompehielos de combate», fue desarrollado por la Oficina Central de Diseño Marítimo «Almaz» (ЦМКБ «Almaz», dentro de ОСК). Según la descripción del proyecto, el buque combinará las propiedades de un rompehielos, un remolcador y un buque patrullero.

El buque «Iván Papanin» es capaz de superar hielo de hasta 1,7 metros de espesor, de los cuales 1 metro puede ser superado de forma continua. Su desplazamiento es de unas 9.000 toneladas, su eslora es de 114 metros, su manga es de 20 metros y su velocidad máxima es de 18 nudos, lo que equivale a 33 kilómetros por hora. La tripulación principal del buque es de 49 personas, y la adicional es de 47. El «Iván Papanin» puede realizar tareas de forma autónoma durante unos 70 días, gracias a las reservas de agua y provisiones. La autonomía de navegación del buque alcanza las 10.000 millas náuticas, lo que supone más de 18.000 kilómetros.