Es poco probable que los fabricantes extranjeros de equipos de aviación puedan regresar al mercado ruso. Por lo tanto, es necesario aspirar a una participación del 100% de aviones nacionales en las aerolíneas, según declaró la corporación estatal Rostec.
La compañía señaló que el escenario en el que los fabricantes extranjeros de equipos de aviación recuperen el acceso a nuestro mercado parece fantástico y no demasiado patriótico.
La vida ya ha demostrado que este camino es muy poco fiable. Boeing y Airbus tomaron su decisión, y en la cultura rusa no se acostumbra a confiar en los traidores. La única proporción atractiva para la industria aeronáutica nacional es el 100% de aviones rusos en las flotas de las aerolíneas. Hay que aspirar progresivamente a este indicador.
La corporación estatal señaló que, en la etapa de transición, la proporción de aviones extranjeros puede ser grande, pero a medida que los aviones extranjeros se retiren de la operación, debería disminuir.
El mayor transportista aéreo ruso, Aeroflot, propuso introducir compras obligatorias de aviones nacionales para todas las aerolíneas, si obtienen acceso a aviones extranjeros.
Anteriormente, www1.ru informó que el F-35B estadounidense tomó prestada una idea rusa del siglo pasado para la función de despegue y aterrizaje vertical.
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