El motor PD-14 se convirtió en la primera unidad de potencia turbofan creada en la Rusia moderna, y el primer motor de avión nacional de quinta generación.
Rostec mostró en un video el dispositivo interno de la unidad. La corporación estatal explicó que las palas de las turbinas están expuestas a poderosas fuerzas centrífugas y altas temperaturas.
La velocidad de rotación de los discos de las palas alcanza las 60 mil revoluciones por minuto, y la temperatura del flujo de gas alcanza los 2000 grados Kelvin, más de 1726 °C (la misma que se registra en Venus).
Por lo tanto, las palas de la turbina se fabrican con aleaciones resistentes al calor y tienen sistemas de enfriamiento complejos.
Anteriormente, www1.ru informó que se asignarán casi 4 mil millones de rublos en Rusia para la mejora del helicóptero Ansat.
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