Ya han comenzado las pruebas de banco de los prototipos de los nodos clave del tren ruso de alta velocidad. Así lo ha comunicado el ministro de Transportes de la Federación Rusa, Román Starovoit.
No menos importante es el desarrollo y la producción de material rodante, así como de componentes, en las empresas industriales nacionales. Ya se han iniciado las correspondientes pruebas de banco de los prototipos para una serie de nodos clave.
El ministro ha señalado que AO «Ural Locomotoras» (fábrica STM) finalizará la construcción de la producción para los trenes de la LAV antes de finales de 2026. Los dos primeros trenes rusos de alta velocidad se entregarán para su certificación en verano de 2027.
Se considera de alta velocidad una línea ferroviaria electrificada especializada de doble vía para la explotación de trenes con velocidades de 200 a 400 km/h. En la actualidad, no existen tales carreteras en Rusia, y el proyecto piloto será la LAV entre Moscú y San Petersburgo. La construcción del tramo principal de la магистрали está previsto que comience a mediados de 2025. La finalización total del proyecto está prevista para el 1 de abril de 2028, y el tiempo de viaje entre las ciudades se reducirá a 2 horas y 15 minutos.
Anteriormente, www1.ru informó de que para la LAV Moscú — San Petersburgo se encargaron 43 trenes.
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