Rusia, con el desarrollo del motor de aviación сверхмощного PD-35, privó фактически a los países occidentales del monopolio de tales unidades de potencia. Así lo afirmó el presidente de la Academia de Aviación y Astronáutica, el profesor Víktor Mijáilovich Chuiko.
Según él, el PD-35 se ha modificado para una masa de elevación de 35 toneladas. Si el PD-14 todavía pertenece a los motores de quinta generación, el PD-35 ya tiene elementos de la sexta.
Los álabes de trabajo del rotor del ventilador no son de metal, sino de material compuesto, lo que redujo el peso de un motor en 600 kg. Y eso son seis pasajeros.
Actualmente, el PD-35 se está probando en un banco de pruebas digital especial en Perm. En el nuevo motor se están probando 20 nuevas tecnologías.
Los diseñadores miran hacia adelante durante décadas, porque cuando el motor entre en producción en serie dentro de unos años, deberá corresponder no al día de hoy, sino a lo que será dentro de unos años. En esencia, hemos privado a Occidente del monopolio de los motores de empuje extragrande.
Anteriormente, www1.ru informó de que el «Superjet» SJ-100 de sustitución de importaciones con PD-8 realizará más de 130 vuelos de certificación.
