Los aviones de entrenamiento УТС-800 podrían equiparse con motores ВК-800СМ. Los primeros vuelos están previstos para 2025.
El desarrollo y la posterior certificación del nuevo motor de avión turbohélice deberían llegar a la recta final.
El motor ВК-800С se transformó en el ВК-800СМ, rediseñando mucho en la unidad de potencia, por lo que desde 2018 o 2019 hasta 2025 hubo tiempo suficiente.
Lo único que no está claro es si en 2025 o 2026 el ВК-800СМ se mostrará a todos y comenzará a producirse. Los aviones civiles ya lo están esperando: tanto el «Baikal» como el «Osvey» ruso-bielorruso.
El avión monomotor УТС-800 alcanza una velocidad de hasta 460 km/h, y el alcance máximo de vuelo es de 1200 km a una altitud de hasta 6000 m. El УТС-800 está equipado con un asiento eyectable, un sistema de oxígeno estándar y un sistema antihielo.
El motor ВК-800СМ es una modificación turbohélice del motor de helicóptero ВК-800В. El motor está destinado a aviones polivalentes con una capacidad de carga de 1000–1500 kg. La versión básica del ВК-800 tiene una masa de unos 140 kg y una potencia de unos 800 CV.
Anteriormente, www1.ru informó que «Vysokotochka» entregó al Ministerio de Defensa un nuevo lote de ZRPK «Pantsir-S».
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