La Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA) eligió un motor turbohélice para el avión de entrenamiento UТС-800 debido al bajo costo de operación en comparación con una unidad de potencia a reacción. El servicio de prensa de la compañía nombró las ventajas de la aeronave.
El avión UТС-800 con motor turbohélice permitirá proporcionar de manera económicamente eficiente la formación de un gran número de pilotos, es decir, reducirá el costo del proceso. El motor turbohélice se eligió en función del parámetro clave: el costo por hora de vuelo, que está determinado en gran medida por el motor, la frecuencia y el costo de su revisión principal.
El fabricante destacó que los motores turbohélice son más económicos que los reactores. En particular, el costo por hora de vuelo del UТС-800 es más bajo que el costo de los vuelos de los aviones L-39, que se utilizan actualmente.
El avión monomotor alcanza una velocidad de hasta 460 km/h, y el alcance máximo de vuelo es de 1200 km a una altitud de hasta 6000 m. El UТС-800 está equipado con un asiento eyectable, un sistema de oxígeno estándar y un sistema antihielo.
Anteriormente, www1.ru informó que los aviones UТС-800 comenzaron el programa de pruebas. Los pilotos destacaron el buen manejo y la velocidad de ascenso de las máquinas.
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