Rostec ha comenzado a desarrollar un proceso para transferir el control de los aviones de combate a la inteligencia artificial utilizando un campo de información y control basado en monitores de gran formato. Esto permitirá ampliar las capacidades tácticas de la aeronave, señalaron en la corporación estatal.
Será posible eliminar las limitaciones fisiológicas humanas de las condiciones de operación del caza y llevar las cargas de resistencia y velocidad a los valores límite del "hardware", y no del piloto.
En la oficina de diseño de Mikoyan (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Aeronaves) se está probando la futura interfaz "piloto-IA-piloto". Los ingenieros están desarrollando soluciones técnicas para el procesamiento integral de la información de la aviónica de a bordo.
Esto es necesario para visualizar la posición espacial de la aeronave e implementar el control realizado por el piloto-operador junto con la IA. Se supone que el humano, interactuando con la inteligencia artificial, realizará la misión de vuelo en tierra.
Anteriormente, www1.ru informó que una muestra del motor de avión PD-35 había superado la primera etapa de pruebas.
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