Los bombarderos estratégicos Tu-160M han recibido los más modernos sistemas de navegación inercial sin plataforma BINS-SP2 basados en tres giroscopios láser y tres acelerómetros de cuarzo. El experto militar Evgeny Damantsev habló sobre las ventajas del complejo.
Según él, sistemas similares están instalados en los cazas Su-30SM, Su-35S y Su-57.
Los BINS proporcionan un error cuadrático medio en el cálculo de coordenadas de 1,85 km por 1 hora de operación sin utilizar el bloque de radionavegación de corrección GLONASS/GPS y de 0,03 km (30 m) con el módulo de radionavegación activado.
El sistema BINS-SP2 está diseñado para determinar la ubicación de un objeto, el procesamiento integral y la entrega de información de navegación y pilotaje. El sistema es capaz de determinar de forma autónoma las coordenadas y los parámetros de movimiento del objeto en el que está instalado, en condiciones de ausencia de señales externas.
El sistema BINS-SP2 es capaz de funcionar a temperaturas extremadamente altas y bajas, desde -60 hasta +60 grados, a una altitud de hasta 25 km, y sus características técnicas cumplen con los mejores análogos del mundo.
El Tu-160 es un bombardero estratégico supersónico ruso con geometría de ala variable. Junto con el Tu-95M, el avión constituye la base del moderno parque aéreo de la aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
El "Cisne Blanco" está diseñado para operar con armas nucleares y convencionales contra objetivos en áreas remotas. El Tu-160 es el avión supersónico más grande en la historia de la aviación militar.
Anteriormente, www1.ru informó que se conocieron las ventajas del más moderno complejo antitanque autopropulsado «Корнет» .
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