El mayor terminal marítimo de carbón de Rusia, el puerto Vostochny, resultó estar fuera de servicio después de la modernización. Los inversores representados por АО «Восточный порт», que invirtieron más de 800 millones de dólares en la instalación, están pidiendo ayuda al presidente Vladimir Putin en la situación actual. Así lo informa RBC, refiriéndose a una apelación al jefe de estado del director gerente de АО «Восточный порт», Vadim Baibak, con quien se familiarizó la redacción.
El terminal marítimo de carbón en la parte oriental de Nakhodka, en el territorio de Primorsky, tiene tres fases, la última de las cuales fue construida por АО «Восточный порт» sin ayuda estatal, y se completó en 2019. Es la instalación más grande de este tipo en Rusia, con una capacidad de 55 millones de toneladas. Pero resultó que no hay trabajo para Vostochny: el transbordo esperado para finales de 2024 es de solo 25 millones de toneladas, que es incluso menos de lo que pasaba el terminal de carbón antes de la modernización.
El terminal de carbón especializado de alta tecnología más grande, con nuevos muelles de aguas profundas y alta velocidad de procesamiento de vagones, opera a no más del 50% de su capacidad. Y, como se señala en la apelación, «de hecho, las inversiones en modernización y aumento de la capacidad de transbordo, implementadas de acuerdo con las estrategias estatales aprobadas para el desarrollo de la industria del carbón y el transporte ferroviario, resultaron ser innecesarias».
En 2025, el inversor espera una mayor disminución en el volumen de transporte al terminal. Esto significa que los indicadores económicos de la empresa disminuirán y surgirán dificultades con el pago de las deducciones fiscales. Los proyectos sociales también están en peligro: en particular, un barrio residencial por 10 mil millones de rublos en el pueblo de Vrangel, que debía renovar por completo el parque de viviendas del pueblo. Además, «Восточный порт» financió la construcción de la pista de hielo «Восточный» por 1 mil millones de rublos.
Para evitar que esto suceda, la gerencia del puerto le pidió al presidente Vladimir Putin que garantice la carga del terminal con carbón en 2025 a un nivel de al menos 35 millones de toneladas. Esto es casi un 40% más que en 2024. Según RBC, Putin escribió una nota al viceprimer ministro Alexander Novak con la nota «Informe».
Leer materiales sobre el tema:
Para nuevos cohetes y reactores atómicos: Rusia comenzará a producir su propio berilio
Un «puerto seco» aparecerá en los Urales: el «Valle del Titanio» ruso se está expandiendo
Rostec recibió del presidente de Rusia el 25,5% de las acciones del puerto de Astracán
Más oro y cobre: VEB ayudará a construir la planta minera y de procesamiento de Baimsky en Chukotka
