Модернизация есть, работы — нет: крупнейший в России морской угольный терминал Восточный порт оказался невостребованным

Под угрозой социальные проекты и налоговые отчисления, инвесторы уже обратились к президенту Владимиру Путину

Крупнейший в России морской угольный терминал Восточный порт после модернизации оказался не у дел. Инвесторы в лице АО «Восточный порт», вложившие в объект более 800 млн долларов, просят помощи в сложившейся ситуации у президента Владимира Путина. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на обращение к главе государства управляющего директора АО «Восточный порт» Вадима Байбака, с которым ознакомилась редакция.

Морской угольный терминал в восточной части Находки Приморского края имеет три очереди, последняя из которых была построена АО «Восточный порт» без государственной помощи, и сдана в 2019 году. Это самый крупный в России подобный объект, его мощность составляет 55 млн тонн. Но оказалось, что для Восточного нет работы: ожидаемая перевалка по итогам 2024 года — всего 25 млн тонн, что даже меньше, чем пропускал через себя угольный терминал до модернизации.

Крупнейший высокотехнологичный специализированный угольный терминал с новыми глубоководными причалами и высокой скоростью обработки обработки вагонов работает не более чем на 50% от своей мощности. И, как отмечается в обращении, «фактически вложения в модернизацию и увеличение мощности по перевалке, реализованные в соответствии с утверждёнными государственными стратегиями по развитию угольной промышленности и железнодорожного транспорта, оказались невостребованными».

В 2025 году инвестор ожидает дальнейшего снижения объёмов перевозок на терминал. Это значит, что экономические показатели компании просядут, возникнут трудности с уплатой налоговых отчислений. Под угрозой и социальные проекты: это, в частности, жилой квартал за 10 млрд рублей в посёлке Врангель, который должен был полностью обновить жилищный фонд посёлка. Также «Восточный порт» профинансировал строительство ледовой арены «Восточный» за 1 млрд рублей.

Чтобы этого не случилось, руководство порта попросило президента Владимира Путина обеспечить загрузку терминала углём в 2025 году на уровне не менее 35 млн тонн. Это на почти 40% больше, чем в 2024 году. По данным РБК, Путин расписал письмо вице-премьеру Александру Новаку с пометкой «Доложите».

Читать материалы по теме:

Для новых ракет и атомных реакторов: Россия начнёт производить собственный бериллий

На Урале появится «Сухой порт»: российская «Титановая долина» расширяется

Ростех получил от президента России 25,5% акций Астраханского порта

Больше золота и меди: ВЭБ поможет построить на Чукотке Баимский горно-обогатительный комбинат

39 мин назад Новости
Строительство завода чипов для С-500 «Прометей» на Урале сдвинулась с мёртвой точки Предприятие СВЧ-электроники «Карат» площадью 15 тысяч м² планируют развернуть в конце 2027 года
44 мин назад Новости
Российские компаунды заменили импорт в производстве топливных систем автомобилей ДИПО и ПОЛИПЛАСТИК создали материалы для компонентов заправочных систем нового поколения
16:04 Новости
Башкирия вложит 130 млрд рублей в модернизацию ТЭЦ до 2031 года Газовые турбины после ухода Siemens и General Electric могут заказать у ОДК или китайцев
14:39 Новости
Производство ПД-8 и ПД-14 ускорят: детали перестанут носить на спине ОДК-СТАР разрабатывает робота-доставщика грузоподъёмностью до 100 кг
12:24 Новости
Разработчик Ил-96 ищет конструкторов с опытом работы: предлагают 80 тысяч рублей ПАО «Ил» обещает восьмичасовой график по схеме 5/2
Источники:
РБК

Сейчас на главной