Модернизация есть, работы — нет: крупнейший в России морской угольный терминал Восточный порт оказался невостребованным

Под угрозой социальные проекты и налоговые отчисления, инвесторы уже обратились к президенту Владимиру Путину

Крупнейший в России морской угольный терминал Восточный порт после модернизации оказался не у дел. Инвесторы в лице АО «Восточный порт», вложившие в объект более 800 млн долларов, просят помощи в сложившейся ситуации у президента Владимира Путина. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на обращение к главе государства управляющего директора АО «Восточный порт» Вадима Байбака, с которым ознакомилась редакция.

Морской угольный терминал в восточной части Находки Приморского края имеет три очереди, последняя из которых была построена АО «Восточный порт» без государственной помощи, и сдана в 2019 году. Это самый крупный в России подобный объект, его мощность составляет 55 млн тонн. Но оказалось, что для Восточного нет работы: ожидаемая перевалка по итогам 2024 года — всего 25 млн тонн, что даже меньше, чем пропускал через себя угольный терминал до модернизации.

Крупнейший высокотехнологичный специализированный угольный терминал с новыми глубоководными причалами и высокой скоростью обработки обработки вагонов работает не более чем на 50% от своей мощности. И, как отмечается в обращении, «фактически вложения в модернизацию и увеличение мощности по перевалке, реализованные в соответствии с утверждёнными государственными стратегиями по развитию угольной промышленности и железнодорожного транспорта, оказались невостребованными».

В 2025 году инвестор ожидает дальнейшего снижения объёмов перевозок на терминал. Это значит, что экономические показатели компании просядут, возникнут трудности с уплатой налоговых отчислений. Под угрозой и социальные проекты: это, в частности, жилой квартал за 10 млрд рублей в посёлке Врангель, который должен был полностью обновить жилищный фонд посёлка. Также «Восточный порт» профинансировал строительство ледовой арены «Восточный» за 1 млрд рублей.

Чтобы этого не случилось, руководство порта попросило президента Владимира Путина обеспечить загрузку терминала углём в 2025 году на уровне не менее 35 млн тонн. Это на почти 40% больше, чем в 2024 году. По данным РБК, Путин расписал письмо вице-премьеру Александру Новаку с пометкой «Доложите».

Читать материалы по теме:

Для новых ракет и атомных реакторов: Россия начнёт производить собственный бериллий

На Урале появится «Сухой порт»: российская «Титановая долина» расширяется

Ростех получил от президента России 25,5% акций Астраханского порта

Больше золота и меди: ВЭБ поможет построить на Чукотке Баимский горно-обогатительный комбинат

52 мин назад Новости
Стало известно, сколько ядерного материала находится на Запорожской АЭС Лихачёв: Около 2,6 тыс. тонн размещено вне реакторов, еще 500 тонн — в реакторных установках
12:33 Новости
Двухтактный двигатель под бензин, керосин и дизель придумали в России Схема конструктора Тоскина работает сразу на нескольких видах топлива
11:35 Новости
Белгородская ТЭЦ избавляется от турбин General Electric на 6 млрд рублей Подрядчик построит для станции два газотурбинных блока по 25 мегаватт
11:04 Новости
Путин поручил найти внебюджетные средства на строительство новых ледоколов проекта 22220 Деньги также направят на постройку многофункционального судна атомного технологического обслуживания
09:39 Новости
Импорт из ЕАЭС взяли под контроль: в России с 1 июня заработала система СПОТ Поставщикам из Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии теперь нужно заранее оформлять QR-коды
Источники:
РБК

Сейчас на главной