En la planta de motores de Tutaev, una filial de "KAMAZ" en la región de Yaroslavl, se preparan para lanzar la producción en serie de nuevos motores TMZ V8. Los motores con una potencia de 370-465 CV con indicadores mejorados que influyen en la disipación de calor, la potencia específica y el consumo de combustible, se instalarán en maquinaria agrícola y de otro tipo rusa.
Se fabricaron una serie de piezas fundamentalmente nuevas, así como un nuevo conjunto: un reductor para transmitir el par motor desde el motor a la bomba de combustible. Este reductor no estaba presente en los modelos de motor anteriores, porque para el funcionamiento de la bomba de combustible del motor con un sistema Common Rail se necesita una frecuencia de rotación más alta.
La nueva serie de motores TMZ V8 incluye dos modelos básicos:
- motor 8801.10 "Progreso" con un eficiente sistema de combustible tipo Common Rail fabricado por la Planta de Artículos de Precisión de Altái y una nueva unidad de control electrónico (ECU) M240. Este ha recibido un mayor par motor "en bajas revoluciones", una menor disipación de calor, ruido y vibraciones;
- motor 8483.10 "Etalon" con sistema de combustible YAZDA y ECU M230. Aquí se encuentran una culata de cilindro de hierro fundido, un pistón modernizado y un accionamiento de agregados policlínico.
Ambos modelos tienen un alto grado de unificación con la serie 8481.10 actualmente en producción. Durante 2024, en la planta de motores de Tutaev ya se ha llevado a cabo un complejo de pruebas de banco para ajustar el proceso de trabajo, configurar el sistema electrónico de control y realizar pruebas térmicas de prototipos en el tractor K-7M "Kírovets". Después de las pruebas, se realizaron cambios en el diseño de los motores, y ahora están listos para su producción.
Como señalan en la empresa, parte de los nuevos motores se instalarán en un lote experimental-industrial de tractores K-7M "Kírovets".
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