Нужна ли маркировка автомобильной электроники? Эксперты раскритиковали инициативу Минпромторга

Минпромторг предлагает включить автомобильные электронные компоненты в эксперимент по маркировке электроники с конца февраля 2025 года. Планируется маркировать такие изделия, как тахометры, спидометры, счетчики пройденного расстояния и другие устройства, относящиеся к системам управления автомобилями.

Источник изображения сгенерировано нейросетью DALL•Е 3

Автоэксперт Максим Кадаков отметил, что идея маркировки обычно объясняется защитой потребителей от подделок или некачественной продукции. Однако с автомобильной электроникой ситуация выглядит иначе.

По словам эксперта, заводы закупают такие компоненты напрямую у проверенных поставщиков, где риск подделки крайне низок. Более того, производство некачественных деталей для автозаводов — это убытки и для самих производителей.

По мнению Кадакова, добавление маркировки увеличит себестоимость товаров. На каждое устройство потребуется дополнительная идентификация, а это дополнительные затраты.

Позиция ЦРПТ

Пресс-служба Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), оператора системы маркировки «Честный знак», прокомментировала ситуацию на рынке электроники. По оценкам экспертов, доля нелегального оборота в этом сегменте составляет 20–25%.

В ЦРПТ указали, что контрафактная продукция наносит ущерб не только конечным покупателям, приобретающим товары ненадлежащего качества, но и добросовестным производителям. Разработчики качественной техники сталкиваются с трудностями из-за конкуренции с дешевым и ненадежным контрафактом, который значительно быстрее выходит из строя. Эту проблему подчеркивают сами производители, указывая на риски закупки некачественных материалов для своей продукции.

Электроника относится к категории дорогостоящих товаров. Если в случае контрафактных продуктов питания покупатели рискуют здоровьем, то в сегменте электроники главной потерей становятся впустую потраченные деньги. Введение системы маркировки нацелено на повышение качества продукции, защиту бизнеса и обеспечение безопасности потребителей, в том числе автомобилистов, подчеркнули в ЦРПТ.