Rusia ha desarrollado una aleación de aluminio y escandio ultraligera para embarcaciones civiles

Según la Asociación del Aluminio, las embarcaciones fabricadas con este material consumen menos combustible y son más fáciles de manejar

El grupo "Transporte" de la Asociación del Aluminio (Unión de productores, proveedores y consumidores de aluminio) ha presentado un nuevo desarrollo nacional: una aleación de aluminio y escandio ultraligera para embarcaciones civiles.

Fuente de la imagen Алюминиевая ассоциация

Se destaca que la aleación de aluminio con escandio 1581 tiene muchas ventajas sobre las aleaciones de aluminio y magnesio tradicionales para la construcción naval civil rusa.

Entre ellas:

mayor resistencia y mayor vida útil a la fatiga de la embarcación, que la aleación con escandio confiere a la aleación de aluminio;
posibilidad de reducir el grosor de las paredes del casco y disminuir el peso de la embarcación. Si la embarcación pesa menos de 200 kg, no es necesario registrarla en la Inspección Estatal de Embarcaciones Pequeñas (GIMS MChS);
reducción del consumo de combustible de la embarcación debido a su menor peso;
mayor maniobrabilidad de la embarcación fabricada con la nueva aleación;
reducción de los costes de explotación de la embarcación fabricada con aleación de aluminio y escandio en al menos un 10%;
aumento de la resistencia de la unión soldada del casco de estas embarcaciones en al menos un 20%;
posibilidad de utilizar un motor menos potente.

Anteriormente, en junio, científicos del Instituto de Metales No Ferrosos de la SFU presentaron una nueva aleación de aluminio y magnesio con la adición de escandio, de la que se obtiene un alambre de soldadura de alta resistencia. Se puede utilizar en la construcción de automóviles, la construcción naval, la construcción de cohetes y la producción de materiales para aeronaves de diversos tipos.