De pequeño a grande: qué FAB tienen a su disposición los militares rusos

Las bombas aéreas nacionales siguen siendo uno de los medios de ataque más eficaces en el arsenal de las Fuerzas Aeroespaciales. Con su ayuda, se puede lanzar un ataque de alta precisión contra la infraestructura crítica del enemigo, destruir acumulaciones de equipo y mano de obra, y cortar las rutas de suministro. Sobre las bombas aéreas más potentes y de alta tecnología de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, en el material de www1.ru.

La primera línea de bombas aéreas de alto explosivo (FAB) con un peso de sólo 50 kg hasta unas sólidas 5 toneladas apareció en la Unión Soviética en la década de 1930. Entonces, el proyectil universal se utilizaba para atacar una variedad de objetivos, desde nudos ferroviarios e instalaciones militares-industriales hasta la mano de obra enemiga. Durante la Gran Guerra Patria, este tipo de bombas aéreas también se utilizaba a menudo para destruir objetivos marítimos.

En la URSS, en el período de posguerra, comenzaron a producir FAB de tres toneladas, en las que los explosivos representan la mitad del peso. Tales proyectiles dejan enormes cráteres de 80 m de diámetro y 20 de profundidad. La verdadera "Bomba Tsar" durante la Guerra Fría fue llamada FAB-9000 M-54 con un peso de 9 toneladas.

La bomba, cargada con más de 4 toneladas de explosivos, pasó su bautismo de fuego en Afganistán, donde se utilizó para derrumbar desfiladeros enteros. Actualmente, la FAB-500 se considera la más utilizada de toda la línea de bombas aéreas de alto explosivo en Rusia.

Venganza corregida

Las FAB se clasificaron como bombas aéreas de caída libre. Para utilizarlas, los pilotos debían acercarse lo más posible al objeto de destrucción, lo que entraña riesgos tanto para la máquina de combate como para el piloto.

Sin embargo, la situación cambió cuando se empezaron a instalar módulos universales de corrección y planificación (UMPC) en las FAB y a convertir las bombas aéreas, si no en armas de alta precisión, sí en armas de alta potencia y alta eficacia.

Las bombas se desprenden de la suspensión del avión, las alas se abren en la FAB y ésta, "ajustándose", se dirige a gran velocidad hacia el objetivo establecido según las coordenadas introducidas inicialmente en su sistema de control mediante sistemas de navegación por satélite e inercial.

Actualmente, los módulos UMPC se instalan en las bombas aéreas FAB-250, FAB-500 y FAB-1500. Además, en las redes sociales se viralizan vídeos del uso de la FAB-3000 con UMPC.

Así, hasta hace poco parecía que las viejas bombas aéreas ya habían pasado su época. Pero no fue así, se complementaron con un sistema de corrección de coordenadas, se les dieron alas y se enviaron a volar para aterrorizar al enemigo.

Anteriormente, www1.ru informó que en la línea de contacto de combate se observó una rara bomba aérea FAB-500T. Tiene propiedades aerodinámicas mejoradas gracias a un cuerpo alargado.

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