Rosaviatsiya ha dado el visto bueno para que la empresa Ufa "ODK-UMPO" realice reparaciones capitales planificadas de piezas y componentes del motor PD-14 para el avión de medio alcance MS-21.
La empresa Ufa "ODK-UMPO" produce desde 2020 más del 30% de las piezas y unidades de montaje para el PD-14. En particular, se trata de álabes de ventilador de trabajo, rotor de compresor de alta presión, carcasa separadora, turbina de baja presión con soporte trasero, fundiciones para la carcasa de unidades de accionamiento, accionamiento central y línea de eje. Antes de la llegada de la comisión y la obtención del nuevo certificado de Rosaviatsiya, "ODK-UMPO" solo se dedicaba al mantenimiento técnico certificado de piezas y componentes del PD-14.
Además, el nuevo certificado otorga a la empresa el derecho a realizar pruebas no destructivas de piezas y unidades de montaje del motor PD-14, lo que supone un control adicional de la calidad de los productos.
El motor PD-14 es un desarrollo de ODK para el перспективного avión ruso de medio alcance MS-21-310 de OAK.
La familia de motores turborreactores de quinta generación para la aviación civil, de transporte y especial перспективной recibió la certificación de Rosaviatsiya en 2018, y posteriormente obtuvo la certificación internacional. En 2023 comenzó la producción de estos motores y en 2024 comenzará su entrega en serie.
Se sabe que el PD-14 pesa 2 870 kg y tiene un empuje en el modo de despegue de 14 mil kgf. El motor puede proporcionar un vuelo a una distancia de hasta 5,1 mil kilómetros, pero en el futuro puede crecer hasta 7 mil kilómetros.
