"Ural" ha realizado pruebas de su nuevo transporte para la exploración del Ártico, que fue creado en conjunto con la Universidad Estatal del Sur de los Urales y la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú. El tren de carretera con un cabrestante eléctrico de ocho toneladas y un semirremolque con comodidad para pasajeros y conductor resistió los terrenos árticos difíciles y una temperatura exterior de -50 grados Celsius.
La base de la construcción es un tractor de carretera con tracción 6x6 y un semirremolque con tracción activa. El semirremolque puede tener diferentes propósitos: puesto médico, comedor, sala de conferencias educativa, etc.
La tracción activa del semirremolque con una potencia de 72 kW ayuda a superar tramos difíciles en el camino, y se alimenta de su propia planta de generador diésel de 100 kW. El tractor en sí tiene dos tanques de combustible, que son suficientes para una distancia de hasta 500 km.
Anteriormente, la planta de automóviles presentó el autobús ártico "Ártica" para la exploración del Extremo Norte, que también fue creado con la ayuda de especialistas de la Universidad Estatal del Sur de los Urales y la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú. Dentro del primer autobús ártico ruso hay control de clima, un baño e incluso enchufes para teléfonos inteligentes para cada uno de los pasajeros.
La producción de autobuses árticos también comenzará en 2024.
En total, la familia ártica de la planta de automóviles tiene previsto lanzar tres tipos de transporte. La dirección de la empresa anunció su lanzamiento al público para 2025.
Se producirán hasta 350 de estos vehículos al año para las necesidades del Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio de Educación y Ciencia y otros ministerios y departamentos de Rusia.
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