Maksim Borisov
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El bombardero Tu-22 volaba con vodka soviético
El ingeniero Eismont: el sistema de refrigeración consistía en un 40% de alcohol etílico
Un avión supersónico ruso romperá las leyes de Newton
El desplazamiento del centro de masa hacia atrás cambiará por completo el despegue y el aterrizaje
La planta de aviación de Kazán construyó un nuevo taller del tamaño de tres campos de fútbol
La producción de piezas del Tu-214 fue automatizada
El coche eléctrico "Atom" está completamente listo para el inicio de las ventas
El desarrollador ha realizado todas las pruebas de choque necesarias
El retraso en el lanzamiento del MC-21 se debió al ala
Los problemas retrasaron el programa del avión dos años
Rostec probó una turbina de 30 kW para yacimientos sin electricidad
La APN-30 fue creada al 100% con componentes nacionales
Inventor de Belgorod diseña un motor en forma de T con tres pistones
El diseñador Slyusarev propuso eliminar el cigüeñal de la unidad
Estudiantes rusos ensamblan una unidad de cómputo basada en láseres
El desarrollo podría ser un paso hacia la creación de futuras computadoras fotónicas
Los primeros 1000 km en un Lada Iskra por 1,5 millones de rublos: el propietario nombra los pros y los contras
La suspensión y el aislamiento acústico resultaron estar en perfecto estado
El creador del MC-21 calificó al avión ruso como el más tecnológico del mundo
Vitaly Naryshkin: el sistema de suministro de energía no tiene análogos
Indonesia regresa al Su-35 tras rechazar los F-15 estadounidenses
Las negociaciones sobre los suministros a Yakarta continúan
Putin fue presentado a los nuevos Il-114-300, SJ-100 y MC-21
Los jefes de Ilyushin y OAK realizaron un recorrido para el presidente
Se desarrollaron 16 tecnologías para el motor MS-21 que antes no existían en Russia
ODK clasificó el PD-14 como la quinta generación de plantas motrices
KB "Bars-Sarmat" creó un interceptor de drones: 3 motores le permiten acelerar hasta 340 km/h
El dron "Rita-2" se puede lanzar tanto desde tierra como desde el aire
Resultó imposible reemplazar el SaM146 por el PD-8
Rector de la MSTU Gordin: todos los sistemas de la aeronave y del motor deben estar coordinados entre sí
El Il-114-300 perdió frente al viejo An-24 en costo de propiedad
Pero el avión turbohélice superó a su competidor soviético en otros parámetros
Cientos de Tu-214 no llegaron: S7 reparará Airbus y Embraer por 6 mil millones de rublos
Los fondos se destinarán a la mejora de los trenes de aterrizaje y los sujetadores de aviación de aviones extranjeros
Revelado el principio de funcionamiento del misil "Burevestnik" de alcance ilimitado
TWZ: es probable que la munición deje un rastro de materiales radiactivos
Las estaciones base rusas están listas para producirse por miles, pero los operadores no las compran
La sustitución de importaciones no salió exactamente según lo planeado
El MC-21 reemplazará al Il-96 en alcance
Experto en aviación Gusarov: el desarrollo comenzará después de la certificación de la versión básica
Nombrado el posible material del cuerpo del misil "Tsirkon"
Los vuelos hipersónicos requieren aleaciones de berilio y compuestos de fibra de boro
Ingeniero revela el principal problema del misil Zircon: el plasma interfiere con la guía
Valery Ageev: "El radar a bordo solo puede escanear un área limitada"
Nombrado el nuevo cliente siberiano de los aviones turbohélice Il-114-300
"KrasAvia" reemplazará los An-24 soviéticos, que tienen más de 50 años