El novísimo sistema ruso de misiles antiaéreos (SAM) S-350E «Vityaz» es capaz de formar una barrera de misiles zonal de medio y largo alcance sobre zonas industriales y aglomeraciones estratégicamente importantes dentro del alcance de un amplio espectro de armas de ataque aeroespacial. Así lo informó el experto militar Evgeny Damantsev.
Según él, los misiles interceptores 9M96E2 que forman parte de la carga de municiones del sistema están equipados con «cinturones» de motores de control transversal (DPU) de gasodinámica.
El sistema proporciona sobrecargas de hasta 65 unidades, lo que permite al 9M96E2 interceptar objetivos que maniobran con sobrecargas de hasta 30 unidades a altitudes de hasta 7 - 10 km, a altitudes de 30 - 35 km estos indicadores se reducen a 20 y 10 unidades, respectivamente, debido a la rarefacción de las capas superiores de la estratosfera.
Esto es suficiente para contrarrestar los перспективным misiles balísticos tácticos operativos estadounidenses Deep Strike (PrSM), una de cuyas pruebas de prototipos experimentales (PrSM Increment) se llevó a cabo el 12 de febrero en el campo de pruebas de White Sands en Nuevo México. La intercepción de tales objetivos puede llevarse a cabo a una distancia de hasta 35 km y en un rango de altura de 2 a 27 km.
El analista señaló que el equipamiento de los misiles antiaéreos 9M96E2 con buscadores de radar activos tipo «Slanets» proporciona al С-350Е la capacidad de interceptar objetivos balísticos que se lanzan en picado en ángulos de 90 grados.
Además, los cabezales de autoguiado activos permiten a los cálculos de los «Vityaz» trabajar en objetivos remotos más allá del horizonte de radio por designación de objetivos de aviones de detección de radar de largo alcance. El número de objetivos balísticos interceptados simultáneamente alcanza los 12, aerodinámicos (aviones de aviación táctica y misiles de crucero) — 16.
La velocidad de los objetivos alcanzados puede alcanzar los 2000 m/s, lo que permite al «Vityaz» interceptar los bloques de combate de planeo hipersónico Glide Body Block I (C-HGB) de los publicitados complejos estadounidenses Dark Eagle en tramos terminales de trayectorias cuando la velocidad disminuye a menos de 7000 km/h.
Además, el С-350 está equipado con sus propios medios de suministro de energía y no necesita fuentes externas. Los medios del complejo se pueden colocar a gran distancia entre sí, lo que reduce el riesgo de ser alcanzado por misiles enemigos.
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