В Сети предложили установить на Ил-96-400М четыре двигателя ПД-14 вместо штатных ПС-90А1 — в качестве альтернативы ожиданию более мощного ПД-35
«Первый технический» разобрал, что даёт такая конфигурация с точки зрения суммарной тяги и какие технические вопросы возникают при её реализации.
4 — не лучше чем 2
Ил-96-400М рассчитан на максимальную взлётную массу до 270 т. Штатные двигатели ПС-90А1 развивают тягу по 17 400 кгс каждый. Таким образом, их суммарная тяга достигает 69 600 кгс.
Тяга одного ПД-14 — около 14 000 кгс. Четыре таких двигателя обеспечат суммарно 56 000 кгс. Это заметно меньше суммарной тяги штатной силовой установки.
Овчинка и её выделка
При этом установка ПД-14 — это не замена двигателя. Потребуется оценить возможность размещения двигателей на существующем крыле, проработать конструкцию пилонов и аэродинамические характеристики самолёта, а также определить объём необходимых испытаний и сертификационных процедур.
Поэтому такую конфигурацию нельзя считать готовым решением: она потребует отдельной инженерной проработки. При этом сроки реализации без утверждённой программы работ оценить нельзя. Для Ил-96-400М, который и так существует в штучном экземпляре, это означает ещё годы работы.
С базовым ПД-14 это не сработает
В ОДК ещё в 2010-х говорили о варианте ПД-14М с тягой 15,6 тс. Четыре таких двигателя обеспечили бы суммарную тягу 62,4 тс — больше, чем четыре базовых ПД-14, но меньше, чем штатные ПС-90А1.
И ПД-14М — это не серийный двигатель, а перспективная модификация. То есть даже «унифицированный» вариант требует нового двигателя, которого пока нет.
Воронежский завод собирает машины поштучно. Даже если четыре ПД-14 каким-то чудом подойдут, самолёт не станет дешевле и не появится в серии быстрее. Авиакомпании не покупают Ил-96-400М не потому, что там ПС-90А1, а потому что он дорогой в эксплуатации и выпускается в единичных экземплярах.
Четыре ПД-14 на Ил-96-400М — это не решение проблемы, а попытка обойти ПД-35 там, где обойти нельзя. Тяги не хватает, переделка сопоставима с новым проектом, а серийности у завода всё равно нет.