Совместный российско-индийский проект среднего военно-транспортного самолёта MTA на базе Ил-214 мог получить сразу несколько вариантов двигателей — от ПС-90 до перспективного ПД-14М. Детали неудавшегося проекта раскрыл авиаэксперт Алексей Захаров.
По его словам, российские и индийские специалисты в течение нескольких лет неоднократно меняли параметры будущего самолёта. Стороны обсуждали разные варианты грузоподъёмности, дальности полёта, взлётно-посадочных характеристик и даже двигателей.
Имея в качестве базы проект Ил-214, наши партнёры, по выражению проектантов КБ Ильюшина, просто вынули им мозг. Было рассмотрено множество вариантов, в которых менялись нагрузка, дальность, ВПХ, двигатели.
Однако программа так и не дошла до серийного производства, а Индия в итоге выбрала американские Lockheed C-130 Hercules и Boeing C-17 Globemaster III.
Ранее стало известно, что Индия объявила тендер на 12 млрд долларов на закупку военных транспортников. Среди вероятных участников — отечественный Ил-76МД-90А, конкурентами станут Lockheed Martin, Airbus и Embraer.
