«Запад нам поможет»: в СССР летали 14 тысяч судов без Boeing и Airbus
Заслуженный пилот Олег Смирнов: «Мы сейчас переживаем последствия ошибочной политики»
Авиация
ОАК в 11 раз ускорила создание самолётов с помощью ИИ Сбербанка
Российские инженеры переложили проектирование лайнеров на искусственный интеллект платформы T-FLEX
Названа причина простоев Ту-214: часть деталей закупают за границей
Власти Кировской области вывели Омутнинский металлургический завод на контакт с КАЗ
Обошли Китай: Россия вошла в пятёрку стран, самостоятельно создающих авиационные двигатели
Премьер-министр России назвал ПД-14 и ПД-8 примером технологического суверенитета
ПД-14 и не только: Россия освоила полный цикл цифрового проектирования двигателей
Премьер Мишустин: Мы больше не зависим от зарубежного софта в авиастроении
Загадочный «самолёт Судного дня» сняли в небе: в Сети спорят про Ил-80 и Ил-76ВКП
На борту заметили необычные обтекатели и элементы спецоборудования
«Мотор Сич» уходит в прошлое: Ростех анонсировал мощный отечественный двигатель
Сверхтяжёлый агрегат от российской госкорпорации усилит позиции в авиации и энергетике
Производитель ЛМС-901 «Байкал» сменил руководство: теперь сменщик Ан-2 полетит?
Новым гендиректором УЗГА стал Олег Доценко
Россия и Китай вместе построят новый тяжёлый вертолёт между Ми-171 и Ми-26
Винтокрылая машина сможет поднимать до 16 т и уже проходит аудит в КНР
В Китае показали Су-57, Су-35 и Superjet-100
Российскую авиационную технику представили на ЭКСПО в Харбине
Российские вертолёты заняли треть рынка в Китае
Ростех: Самая популярная винтокрылая машина — Ми-17 и её модификации
Производство Ка-226Т могут организовать в Китае
Ростех заинтересовал потенциального партнёра в создать беспилотный вертолёт
Сверхзвуковой самолёт без лобового стекла может не пройти сертификацию
Заслуженный пилот Олег Смирнов: отказ систем может сделать посадку критически опасной
ПД-35 против GE9X: в чём российский двигатель уступает «американцу»
Cиловая установка General Electric пока лидирует по экономичности и технологиям
«За 35 лет не заменили Ан-2»: пилот СССР жёстко оценил состояние авиапрома
Олег Смирнов заявил о разрушении производственных цепочек и дефиците технологий