«Суперджет» с заводским номером 95011 совершил свой последний «рейс» необычным способом — последние более 200 км пути самолёт преодолел по воде. Фюзеляж доставили из Жуковского по Москве-реке, каналу имени Москвы и Волге до Кимр Тверской области.

Там бывший авиалайнер должен стать частью частного дома на берегу реки. Формально это будет частный дом, а не гостиница.

Именно такой статус позволяет обойти значительно более жёсткие требования, которые предъявляются к коммерческим средствам размещения.

Для Кимр это уже не первый самолёт с необычной судьбой. На въезде в город стоит Ту-124, который доставили из Жуковского ещё в 1984 году. Тогда в нём хотели открыть видеосалон или кафе, но проект не состоялся из-за ужесточения требований пожарной безопасности.

Самолёт с регистрацией RA-89003 совершил первый полёт 11 сентября 2011 года. Уже в ноябре того же года он начал перевозить пассажиров в составе «Аэрофлота». Однако карьера оказалась недолгой: осенью 2013 года борт вывели из эксплуатации и передали МВД.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Юрий Кнутов: Применение боеприпаса с воздушного носителя создаёт дополнительные тактические возможности

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Инженер отметил, что изоляция ведёт к стагнации, и призвал изучать иностранный опыт в боевом и спортивном оружии

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Разработка «Транс-Альфы» и «ЭнерджиГрупп» способна перемещать составы со скоростью до 6 км/ч и работает от аккумулятора