«Рособоронэкспорт» начинает продвижение на мировой рынок барражирующего боеприпаса «Гарпия-А1 (Э)» разработки и производства концерна ВКО «Алмаз-Антей». Компания открыта к переговорам о поставках комплекса и о локализации его производства на территории дружественных России стран.

Дрон выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло» с толкающим винтом. Длина фюзеляжа — 3,4 метра, размах крыла — 3 метра, взлётная масса — 250 килограммов. Маршевый двигатель бензиновый, полёт проходит в автоматическом режиме на высотах от 50 до 2500 метров с максимальной скоростью не менее 170 км/ч. Максимальная продолжительность полёта — не менее шести часов. Боевая часть превышает 50 килограммов, а коэффициент вероятного отклонения составляет не более 4 метров. Сегодня на мировом рынке это единственный барражирующий боеприпас с дальностью до 1000 километров.

По словам генерального директора «Рособоронэкспорта», концерн «Алмаз-Антей» уже освоил серийное производство комплекса и вышел на уровень, позволяющий исполнять контракты с иностранными заказчиками в конкурентные сроки без ущерба обороноспособности страны. Приоритетом при этом остаётся выполнение обязательств перед Министерством обороны России. Благодаря уникальным характеристикам и результатам реального боевого применения экспортный вариант уже вызвал интерес у иностранных заказчиков и был презентован ряду партнёров.

В августе 2025 года сообщалось о наращивании производства этих барражирующих боеприпасов на Ижевском электромеханическом заводе «Купол», а в мае дроны впервые показали на параде Победы. Позже обломки «Гарпии-А1» серии КК нашли в Мали, что указывает на боевое применение в Африке. Теперь «Рособоронэкспорт» выводит на мировой рынок экспортную версию «Гарпия-А1 (Э)» и прорабатывает локализацию производства в дружественных странах — аналогично планам по «Орланам».

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования