Заменит Dynamic 09-3X после ухода Plasser&Theurer из России: рихтовочную машину ПМА-3 отправили на опытную эксплуатацию
Спецтехника приведёт в нормативное состояние не менее 20 километров пути
ПМА-3
Путевая машина ПМА-3 получила сертификат: одна установка заменит три машины прошлого поколения
Железнодорожный комплекс пойдёт в серийное производство до 2031 года
Калугапутьмаш завершила испытания ПМА-3 и готовится к серийному выпуску
Машина способна работать непрерывно и заменить до трёх комплексов предыдущего поколения
Новая путевая машина ПМА-3 вышла на заводские тесты в Калуге
Отечественная инновационная разработка с непрерывным циклом работы повысит скорость ремонта путей
На заводе «Калугапутьмаш» собрали первую отечественную ВПР-машину ПМА-3 — сертификация запланирована на 2026 год
Новая ВПР-машина обслуживает 3300 шпал в час и требует всего трёх операторов
Задействуют в строительстве ВСМ-1: раскрыты технические характеристики путевой машины ПМА-3
Производительность модели — 3300 шпал в час