
Путевая машина ПМА-3 получила сертификат: одна установка заменит три машины прошлого поколения
Железнодорожный комплекс пойдёт в серийное производство до 2031 года

Железнодорожный комплекс пойдёт в серийное производство до 2031 года

Машина способна работать непрерывно и заменить до трёх комплексов предыдущего поколения

Отечественная инновационная разработка с непрерывным циклом работы повысит скорость ремонта путей

Новая ВПР-машина обслуживает 3300 шпал в час и требует всего трёх операторов

Производительность модели — 3300 шпал в час