Новая выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 успешно завершила полный цикл испытаний и готовится к выходу в серийное производство. Проект реализован заводом «Калугапутьмаш», входящим в группу СТМ.
Испытания прошли на экспериментальном железнодорожном кольце в Щербинке, где машина подтвердила заявленные эксплуатационные характеристики. Специалисты проверили соответствие требованиям безопасности, конструкционную скорость, работу электрических, гидравлических и пневматических систем, а также взаимодействие системы управления с рабочими органами.
После завершения испытаний специалисты выполнили финальную настройку оборудования на производственной площадке. Следующим этапом стала работа приемочной комиссии, по итогам которой был подписан акт приёмки. Теперь разработчику предстоит получить сертификат соответствия, после чего ПМА-3 сможет перейти в серийное производство.
ПМА-3 разработана специалистами СТМ для выполнения полного комплекса работ по выправке и рихтовке железнодорожного пути, уплотнению балласта и стабилизации пути. Главная особенность новой машины — возможность работать в непрерывном режиме. Это решение позволяет заметно сократить продолжительность технологических окон при ремонте железнодорожной инфраструктуры и повысить производительность путевых работ.
По оценке разработчиков, одна ПМА-3 способна выполнять объём работ, для которого ранее требовалось до трех машин предыдущего поколения. Это делает новую технику одним из самых производительных решений в своем классе.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
