На заводе «Калугапутьмаш» стартовали испытания подбивочно-рихтовочной машины ПМА-3. Это полностью российская разработка, созданная при поддержке Минпромторга. Сейчас специалисты проводят комплексную проверку всех систем и механизмов первого образца.
Машина уже прошла климатические и санитарно-гигиенические тесты по стандартам ТР ТС 001/2011. Инженеры настроили гидравлику и пневматику, проверили, как взаимодействуют электронные блоки управления. По информации предприятия, все системы работают штатно.
После заводской обкатки ПМА-3 отправится на испытательное кольцо ВНИИЖТ. Там подтвердят прочностные и ходовые характеристики техники. Сертификат на машину планируют получить уже в этом году.
Ключевая инновация разработки — непрерывный рабочий цикл. Решение позволяет резко сократить время технологических окон при ремонте путей. Производительность машины достигает 3 300 шпал в час, конструкционная скорость — 90 км/ч. Для управления достаточно экипажа из трёх человек.
ПМА-3 получила унифицированную кабину, которую в дальнейшем будут использовать на всей линейке путевой техники. В машину встроили интеллектуальные модули: они оценивают фронт работ, автоматически выправляют путь по геоинформационным данным и следят за техническим состоянием узлов.
Читайте ещё материалы по теме:
