Разработчик ПД-8 и ПД-14 сделал ставку на новый тип инженеров
«ОДК-Салют» готовит мультиспециалистов, способных совмещать несколько профессий
ПД-14
«Яковлев» показал видео отработки ПД-14 на серийном МС-21-310 без неба
В воздух лайнер не поднимали, все испытания проходят на земле
Будущих создателей двигателей ПД-14 не учат токарному делу
ОДК-Климов сделал упор на 3D-моделирование и печать силовой установки
Разработчик ПД-8 и ПД-35 покидает Москву
ОДК перенесёт головной офис в регион России
На Ту-214 решили не ставить двигатели ПД-14 вместо ПС-90А
Авиаэксперт Гусаров: для этого потребовалось бы лишние два года лётных испытаний
Двигатель ПД-14 снизил расходы на 15% и получил 20 новых материалов
Силовая установка соответствует современным экологическим требованиям
Раскрыты детали «укороченной» версии МС-21-210: ответ Boeing 737 и Airbus A320
Первый полёт лайнера ожидается в 2028 году
Будущих создателей двигателей ПД-35 массово поставят за станки
ОДК-Пермские моторы усиливает кадровую подготовку летом
ПД-14 против ПС-90А3: какой двигатель оказался лучше
Масса силовых установок — почти на одном уровне
На заводе двигателей ПД-14 и ПД-35 выявили аферу при ремонте цехов
Сотрудника ОДК-Пермские моторы арестовали по делу о коррупции
Уникальный титановый сплав для двигателя ПД-35 создали в ОДК
Новый материал минимизирует риск брака и расхождений при приёмке продукции
Обошли Китай: Россия вошла в пятёрку стран, самостоятельно создающих авиационные двигатели
Премьер-министр России назвал ПД-14 и ПД-8 примером технологического суверенитета
ПД-14 и не только: Россия освоила полный цикл цифрового проектирования двигателей
Премьер Мишустин: Мы больше не зависим от зарубежного софта в авиастроении
Стала известна причина переноса производства МС-21
Авиаэксперт Олег Пантелеев сообщил о сложностях с лайнером
Прибыль производителя титана для ПД-8 и ПД-14 рухнула в 83 раза
ВСМПО-Ависма резко ухудшила финансовые показатели по итогам 2025 года