Авиационный двигатель ПД-14 для лайнера МС-21-310 показал снижение эксплуатационных расходов примерно на 15% по сравнению с установками предыдущего поколения своего класса. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации.
Двигатель развивает тягу до 14 т на взлётном режиме и соответствует современным требованиям по шуму и экологии. При его создании инженеры внедрили 16 критически важных технологий и около 20 новых материалов и покрытий, подчеркнули в ОДК.
Одной из ключевых разработок стали полые титановые лопатки вентилятора. Они одновременно легче традиционных решений и способны выдерживать высокие нагрузки.
В корпорации также освоили новую технологию нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки ПД-14. Внедрение технологии позволяет повысить эксплуатационные характеристики деталей более чем в два раза.
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК ускорила сварку деталей двигателей ПД-14 в 10 раз.
