
От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров
История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия

Широкофюзеляжники строят 40 лет, но серийный парк остаётся небольшим

Добраться до Шереметьева из Шицзячжуан удалось за 8 часов

Коммерческого эксплуатанта у самолёта нет

Самолёт восстановили после более чем 10 лет консервации

Грузовое воздушное судно принадлежит авиакомпании Sky Gates Airlines

Экипаж успешно посадил широкофюзеляжный борт в Новосибирске

Лайнеры получили новое оборудование в соответствии с требованиями авиационных правил

Специалисты, проводившие проверку, подтвердили готовность самолёта к полётам после инцидента

Самолёт завершал рейс из Жуковского, экипаж благополучно остановил машину

Компания «Силур» поставляет металлические уплотнители для силовых агрегатов самолётов МС-21 и SJ-100

Максимальная коммерческая загрузка Ил-96-400Т — 92 т

Лайнер способен перевозить до 92 тонн груза на расстояние 5000 км

Воздушный борт получила дочерняя компания Red Wings

Раньше этот самолет оснащался американскими двигателями Pratt & Whitney PW2000