Российский двигатель 18-9ДГМ превзошёл американский GEVO12: он экономит больше топлива
ТМХ подтвердил преимущества отечественного дизеля на тепловозах 3ТЭ28 и 3ТЭ25К2М
3ТЭ28
«ТМХ-Электротех» достиг рубежа в 400 тяговых агрегатов для магистральных тепловозов 3ТЭ28
Предприятие нарастило выпуск ключевых агрегатов для современных грузовых локомотивов, полностью отказавшись от иностранных двигателей
Юбилейный тепловоз 2ТЭ25КМ № 800 отправили на Свердловскую магистраль
Локомотив повёз новые секции 3ТЭ28 на восток страны, которые после доставки перенаправят на Байкало-Амурскую магистраль
Систему обнаружения препятствий на локомотиве 3ТЭ28-0009 испытали на БАМе
Экспериментальная технология успешно прошла тесты в условиях сильного снегопада
РЖД увеличили парк локомотивов на 399 единиц в 2025 году
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Коломенский завод отгрузил 300-й дизель-генератор 18-9ДГМ для самого мощного тепловоза России 3ТЭ28
Модернизированный агрегат обеспечит тягу тяжеловесных составов на БАМ и Дальнем Востоке
Железные кони в парадной форме: локомотивы получили праздничные ливреи к 80-летию Победы
В честь великого праздника 29 поездов проследуют по 20 маршрутам
БМЗ отправил 148 тепловозов заказчикам
Речь идет о ТЭМ18ДМ, 3ТЭ28 и ТЭМ18ДМ
На 60% производительнее аналогов: в РЖД подвели итоги тестирования тепловоза 3ТЭ28
Модель 3ТЭ28 показала высокий среднесуточный пробег и экономичность в расходе топлива
Экономия топлива и срок службы в 45 лет - новый российский магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28 выходит на рельсы
Кроме России, его смогут покупать в странах ЕАЭС - Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении
БМЗ наладит выпуск магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28
В России запустят производство нового магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28