Дивизион «Интеллектуальные системы» Трансмашхолдинга провёл установку и обкатку экспериментальной системы обнаружения препятствий на локомотиве 3ТЭ28-0009. Испытания прошли в депо «Тында-Северная» на Байкало-Амурской магистрали.
Система на базе компьютерного зрения сканирует пространство перед составом: анализирует свободность пути, габариты строений и состояние инфраструктуры. Камеры работают круглосуточно и способны обнаруживать препятствия в условиях сильного снегопада — машинист получает заблаговременное предупреждение и может оперативно принять решение. Испытания в условиях Крайнего Севера технология прошла успешно.
Результаты испытаний станут основой для разработки полноценных беспилотных решений на БАМе. В перспективе машинное зрение планируется интегрировать с технологией виртуальной сцепки и системой безопасности в единый комплекс. Такая связка позволит организовать пакетное движение поездов с автоматическим переназначением ведущего локомотива при отказе и оптимизировать энергопотребление тяги.
БАМ — одна из наиболее технологически сложных железнодорожных артерий страны: экстремальный климат, сложный рельеф и протяжённость делают её приоритетным полигоном для отработки решений в области автономного железнодорожного транспорта.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Вечные» батареи для поездов испытывает в московском метро Трансмашхолдинг
- ТМХ внедрит в новые поезда системы для обнаружения препятствий на путях
- Новую систему машинного зрения с точностью более 94% создали в НГТУ
