Коломенский завод, входящий в структуру Трансмашхолдинга (ТМХ), завершил поставку 300-го дизель-генератора модели 18-9ДГМ. Юбилейный двигатель прошёл приёмку представителями инспекции ОАО «РЖД» и был направлен на Брянский машиностроительный завод для установки на трёхсекционный магистральный тепловоз 3ТЭ28 — самый мощный в России.
Серийное производство модернизированного дизель-генератора 18-9ДГМ на коломенской площадке началось во второй половине 2023 года. Разработка агрегата выполнена специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ, а сборка осуществляется силами опытных инженеров и техников Коломенского завода.
Агрегат 18-9ДГМ — усовершенствованная версия ранее выпускаемых дизель-генераторов 18-9ДГ, которые устанавливаются на двухсекционные тепловозы 2ТЭ25КМ. Новая модификация стала энергетической основой для трёхсекционного локомотива 3ТЭ28, предназначенного для вождения тяжеловесных составов массой до 7100 тонн на участках с уклоном до 11,5‰. Эксплуатация таких тепловозов планируется в экстремальных климатических условиях Дальневосточной железной дороги и на маршрутах Байкало-Амурской магистрали, где сочетаются сложный рельеф и суровые погодные условия.
По данным разработчиков, на прямых и ровных перегонах локомотив способен вести грузовые составы весом до 18 300 тонн.
Читайте ещё материалы по теме:
- Робособаки Северстали начали осваивать доменные печи и коксовые батареи
- Первый российский телетрап от Ростеха готовится к испытаниям в аэропорту
- До 80 тыс. в год: КМЗ вышел на полный цикл производства редукторных шестерней для КамАЗов
